瑞典漢達(dá)耐磨板-東區(qū)耐磨-高強(qiáng)鋼板：

加強(qiáng)板類零件 加強(qiáng)板零件一般有三種：

1、在一些局部受到集中載荷作用的制件上，增加加強(qiáng)板可分擔(dān)部分載荷，提高該部位的剛度；

2、采用具有吸振功能的鋼板作為加強(qiáng)板，以起到減振作用，保證整車安全性；

3、另外一些加強(qiáng)板同時(shí)也是結(jié)構(gòu)件，需要耐腐蝕功能，如擋泥板、下邊梁等，其強(qiáng)度要求也高，要求在300Mpa以上，n≥0.21；r≥1.3；δ≥34%，屈強(qiáng)比小于0.66。

底盤類零件 用于汽車結(jié)構(gòu)件、安全件和加強(qiáng)件，如車輪、保險(xiǎn)杠、橫梁、縱梁、座椅導(dǎo)軌等零件的，選用DP雙相鋼，其屈服強(qiáng)度在500MPa~900Mpa，采用熱處理得到80%的鐵素體和20%的馬氏體的晶向結(jié)構(gòu)，具有低屈強(qiáng)比、初始加工硬化訴苦塊、無(wú)屈服延伸、具有烘烤硬化性能；回彈大，但孔擴(kuò)性能較差；也可選用TRIP相變誘導(dǎo)塑性鋼，組織是鐵素體、貝氏體和殘余奧氏體，F(xiàn)+B+RA(5%~15%)，強(qiáng)度為600MPa~1000MPa，其特點(diǎn)是初始加工硬化指數(shù)小于DP鋼，但在很長(zhǎng)應(yīng)變范圍內(nèi)仍保持較高的加工硬化指數(shù)，因此特別適合于低脹成型。

為提高冷成型性能和焊接性能，東區(qū)耐磨，鋼中的碳含量有降低的趨勢(shì)，一般用在汽車大梁、橫梁、傳動(dòng)軸管和轎車底盤零件等結(jié)構(gòu)件上，一般屈服強(qiáng)大大于550MPa，抗拉強(qiáng)度在600MPa~950MPa，延伸率大于12%，冷彎直徑1.5a。

一般一個(gè)車身應(yīng)用拼焊板至少可以達(dá)到20個(gè)品種的零件。拼焊板優(yōu)點(diǎn)是合適的材料用在合適的位置，減輕車身的重量，減少汽車零部件的數(shù)量，提高原材料的利用率，增強(qiáng)車身的結(jié)構(gòu)功能，能夠生產(chǎn)寬體車身，降低汽車制造成本。使用拼焊板可使整車成本平均減少300元；整車重量平均減少19Kg；整車零件數(shù)平均減少36個(gè)。

為適應(yīng)汽車對(duì)安全、價(jià)格、燃油、環(huán)境的客觀要求，汽車用鋼板輕量化、高強(qiáng)度是必然的發(fā)展趨勢(shì)，盡可能大量使用高強(qiáng)度版、拼焊板是未來(lái)汽車鋼板發(fā)展的趨勢(shì)。

友利通達(dá)金屬是一家銷售耐磨板的大型企業(yè)，舞陽(yáng)鋼鐵公司六大協(xié)議直銷單位之一， 自98年至今，在國(guó)內(nèi)鋼材領(lǐng)域占有一定的地位。公司擁有大型室內(nèi)庫(kù)和露天庫(kù)，共占地兩萬(wàn)多平方米，經(jīng)過(guò)多年的打拼，公司多次獲得國(guó)內(nèi)鋼廠一級(jí)代理榮譽(yù)。為回饋新老客戶多年來(lái)的厚愛(ài)，公司承諾，同等質(zhì)量下以的價(jià)格經(jīng)營(yíng)銷售。歡迎國(guó)內(nèi)新老客戶洽談！

　　 公司常年現(xiàn)貨銷售進(jìn)口瑞典HX400/450/500/550/600 耐磨鋼板、高強(qiáng)鋼板，耐磨360，國(guó)產(chǎn)舞鋼產(chǎn)WNM360/WNM400/WNM450/WNM500系列，新鋼產(chǎn) NM360/NM400/NM500耐磨鋼板，是國(guó)內(nèi)大的耐磨鋼板專業(yè)銷售/推廣供應(yīng)商，常年備有耐磨鋼板現(xiàn)貨4000噸以上，公司以產(chǎn)品的質(zhì)量銷售給廣大的客戶，滿足客戶的生產(chǎn)需要，特殊尺寸可定做。 寬 1500-3000（mm）長(zhǎng) 6000-130000 （mm） 厚 4MM-100MM 。

軸類零件的毛坯和材料?

（一）軸類零件的毛坯?軸類零件可根據(jù)使用要求、生產(chǎn)類型、設(shè)備條件及結(jié)構(gòu)，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對(duì)于外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主；而對(duì)于外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節(jié)約材料又減少機(jī)械加工的工作量，還可改善機(jī)械性能。? 根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產(chǎn)多采用自由鍛，大批大量生產(chǎn)時(shí)采用模鍛。

（二）軸類零件的材料?軸類零件應(yīng)根據(jù)不同的工作條件和使用要求選用不同的材料并采用不同的熱處理規(guī)范（如調(diào)質(zhì)、正火、淬火等），以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。?

45鋼是軸類零件的常用材料，它價(jià)格便宜經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)（或正火）后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強(qiáng)度和韌性等綜合機(jī)械性能，淬火后表面硬度可達(dá)45～52HRC。

友利通達(dá)金屬主營(yíng)：M360耐磨板，NM400耐磨板，35crmo鋼板，40cr鋼板，60si2mn鋼板，65Mn鋼板，Q235C鋼板，Q235D鋼板，Q345C鋼板，Q345D鋼板，20#鋼板，45號(hào)鋼板，12cr1mov合金板，16mn鋼板，鍋爐容器板，瑞典漢達(dá)耐磨板，15crmo合金鋼板，低合金高強(qiáng)度系列、鍋爐及壓力容器鋼板、電站工程結(jié)構(gòu)鋼板系列、橋梁結(jié)構(gòu)用鋼板系列、耐腐蝕鋼板系列 、合金結(jié)構(gòu)等多種鋼板。

低合金高強(qiáng)度鋼按其主要性能和用途，可分為高強(qiáng)度用鋼、低溫用鋼和耐蝕用鋼三類：

　　高強(qiáng)度用鋼  這類鋼除高強(qiáng)度外還兼有優(yōu)良的低溫韌性，其主要特點(diǎn)和用途見(jiàn)表。這類鋼的產(chǎn)量在中國(guó)占低合金高強(qiáng)度鋼產(chǎn)量的80％以上，耐磨板mn13，其中屈服強(qiáng)度35～40kgf/mm2級(jí)的鋼種占大多數(shù)，應(yīng)用為廣泛的是16Mn鋼。

　　低溫用鋼  它們屬于鐵素體型低溫用鋼。通過(guò)提高鋼的純凈度和降低鋼中磷、硫含量得到較低的韌性－脆性轉(zhuǎn)變溫度。這類鋼主要有09Mn2V（－70℃）、06MnNb(-90℃)、3.5％Ni(-100℃)和06AlNbCuN(-120℃)，用于制作低溫設(shè)備的零部件。

　　耐蝕用鋼  這類鋼對(duì)大氣、海水、流化氫等環(huán)境有一定程度的抗蝕能力，如10MnPNbRE鋼耐海洋大氣和海水腐蝕，用于船舶、板樁、井架；12MoAlV鋼適于制造煉油廠高溫流化氫設(shè)備;10MoWVNb鋼在用于400℃氫、氮、氨高壓管方面效果較好。

低合金高強(qiáng)度鋼可在平爐、轉(zhuǎn)爐或電爐冶煉。中國(guó)在1979年以后已用氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐-鋼包摧亞-連鑄板坯-熱連軋，或電爐-鋼包噴粉-厚板軋機(jī)的工藝流程生產(chǎn) Nb、V、Ti低合金高強(qiáng)度鋼。鋼材一般在熱軋后使用，為得到均勻的組織和穩(wěn)定的性能，通常采用高溫回火、正火、調(diào)質(zhì)等傳統(tǒng)的金屬熱處理方法。屈服強(qiáng)度大于60kgf／mm2的非調(diào)質(zhì)厚板也可采用軋后控制冷卻的方法來(lái)生產(chǎn)。

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